zeljeznice.net

[SBB]

Evo javljam se iz Svicarske i moj san je da postanem strojovodja.
U Svicarskoj su upisi za strojovodja jako strogi.
Prije si morao imati srednju skolu kao elektricar, automehanicar i slicno.
No danas traze najmnnje 3godisnju srednju skolu ili zavrsenu maturu, a uz t jedan strani jezik i starost od 20-35 godina.
Za upis je potrebno ispuniti razlicite formulare, te priloziti papir od ocnog lijecnika ili opticara. Nakon toga dolaze razni psihicki i medicinski i sistematski testovi, koji traju oko 7 sati. Naravno rasporodjeno u dane. Nakon toga jos 1 sat razgovor s poslosdavcem. I na kraju odlucuju tko je primljen a tko ne. Skolovanje traje 1 1/2-2. Za vrijeme skolovanja placa iznosi oko 3 500.- CHF brutto u mjesecu, (15 688.- KN) te razni dodatci.
Pocetna placa nakon skolovanja iznosi oko 5 500.- CHF brutto u mjesecu (24 653.- KN). Cak sam cuo da se s vremenom placa moze povisti i do nevjerojatnih 10 000.- CHF brutto u mjesecu (44 823.- KN).
Place su jako velike ali i odgovornost i paznja strojovodje. A i lokomotive su jako moderne, tako da je i veliko znanje potrebno.

Zanima me kako mozes postati strojovodja u Hrvatskoj i sto je sve potrebno, koja srednja skola i slicno?
Koliko iznosi placa jednog strojovodje u HZ?

[Dinko]

U Hr strojovođom se postaje na dva načina:
1. redovno četverogodišnje školovanje
2. prekvalifikacija u trajanju od 7 mjeseci - uz prethodno završenu bilo koju trogodišnju ili četverogodišnju školu.

To je što se školovanja tiče. Što se zapošljavanja tiče način je samo jedan: veza. Nema kod nas nikakvih razgovora s poslodavcem. Neke slične razgovore obavlja tvoj tata s nekim tamo gospodinom u odijelu.

Dakle, ako imaš završenu srednju školu skupi papire pa se raspitaj hoće li ove godine program prekvalifikacije biti odobren. Neke godine ga bude a neke ne. Ako ga bude odeseš papire u Željezniču školu i čekaš rezultate natječaja.

Moja plaća, strojovođa sam početnik, sa svim dodacima (kilometar, prijevoz) iznosi nepunih 7000 kn. Starije kolege imaju više razmjerno duljini radnog staža.

Inače, Švicarska je svjetski pojam za sređenost u svim pogledima. Živio sam tamo neko vrijeme i sve im naprosto funkcionira upravo onako kako treba. Željeznica pogotovo. Savršeno održavane lokomotiva, profesionalno pristupanje poslu, uvažavanje tebe kao radnika od strane poslodavca, poštena plaća i ostalo su uvjeti kakve bi svaki strojovođa poželio. Stoga ako si u ikakvoj mogućnosti da se zaposliš u Švicarskoj ne propuštaj ju.

[ErrAseR]

dinko, ne kakaj...
_________________

Nova stranica SSH na http://www.ssh.hr Dobro došli svi...

[Dinko]

[maajka_dizelka]

[tnardel]

Ja sam još prije dvije godine poslao upit o prekvalifikaciju za "majstora" (sada se ne mogu sjetiti kako se stručno zove taj program školovanja), ali ni do danas nisam dobio nikakav odgovor. Valjda je i to neki vid selekcije na neviđeno
_________________
Diesel is a law

[Dinko]

[Dinko]

[SBB]

Bok Dinko.

Hvala na informaciji.
Vidim da sam malo pogrijesio u pisanju teksta, pa si naravno sigurno pomislio da bih napustio Svicarsku. Niposto. Samo me je interesirao redoslijed upisa skolovanja za HZ-strojovodju i njihova prosjecna zarada.
A sto se tice veze, to je stvarno glupo na jedan nacin. Znaci moras imati nekakvu vezu da bi te primili. To znaci da bi svakom budali dozvolili da vozi vlak. U Svicarskoj se to sve moze zaboraviti. Kod njih se gleda koliko si motiviran, kakve imas kvalifikacije, zasto zelis taj posao itd.

A ja evo zavrsavam srednju skolu i onda upisujem kurs engleskog i talijanskog jezika na godinu dana i onda cu predati sve papire i formulare za upis SBB-strojovodje .
Da iskreno kazem, imam nekakav jako optimisticni osjecaj na to sve, jer sam stvarno jako motiviran.

Dinko imam jos jedno pitanje.

Ovdje u Svicarskoj kad upisujes za strojovodju, mozes se oprijedijeliti za putnicki i teretni promet. Ja cu se oprijedeijeliti za putnicki.
Kad bih se zelio oprijedijeliti za teretni, onda bih morao ici jos nekoliko mjeseci u skolu.
Kakvo je stanje u Hrvatskoj? Jeli ti vozis samo putnicke ili teretne vlakove?

Pozz

[maajka_dizelka]

[Dinko]

[Dinko]

[maajka_dizelka]

[SBB]

Bas sam neki dan bio u Baselu. Nakon izmjene plana voznje 09.12.2007 SBB-zeljeznice su opet uveli vlak na relaciji " Basel-Berlin Hbf-Warszawa-Moskva Belorusskaia". Na monitoru u zelj. kolodvoru je pisalo "odlazak 18:04 Praha / Kobenhavn".
Obisao sam taj vlak od pocetka do kraja i jako je dug . Bili su njemacki, ceski i ruski vagoni za spavanje, a razredni vagoni su bili njemacki. Najvjerojatnije su ceski i ruski bili kursni vagoni koji se negdje odvajaju. Lokomotiva br. 145 080-8 crvene boje je bila isto njemacka, posto je Basel na samoj granici.

[Dinko]