zeljeznice.net

[Branevgd]

[Branevgd]

Tunel "Glogova", odavde pa prema Mokroj Gori sve je već završeno







Problematična naselja zbog kojih se kasnilo sa zvršetkom pruge, prvo naselje na slici dobiće novi put, koji je trenutno u izgradnji, a drugo naselje je dobilo novi most preko rijeke Rzav i više nemaju nikakve veze sa prugom.







Ovo je posljednja slika za danas, nadam se da nisam pretrpao ovaj forum. Na slici ispod vidi se čitav plato ž. stanice, sa bivšim objektima koji su još uvijek čitavi, uz manje izmjene. Cifra koja se spominje u ovom forumu od 700 000 KM isplaćena ja za svo ovo zemljište na platou, a ne samo za staničnu zgradu. Još samo kad bi se čitav plato sredio po uzoru na stanice u Mokroj Gori bilo bi super.

[barac]

Hvala, Brane, odlične slike! Sad, ako ti nije problem, tamo negdje oko 10.08, napravi novih 6-7 fotki, da vidimo kako teku radovi...

[milan_s]

Hvala Brane.
Ovim slikama je lijepo pokrivena trasa od tunela u Glogovoj do stanične zgrade.
Što kaže kolega Goran, sad treba pratiti napredak završetka radova.
To će ostati kao lijep dokument o rekonstrukciji ove uskotračne pruge.
_________________
Uskotračna mreža u BiH
_________________

[barac]

Na sajtu http://visegrad24.info/ u subotu, 7. avgusta/kolovoza, objavljena je sljedeća informacija, sa pratećom ilustracijom:

UBRZANI RADOVI NA IZGRADNJI PRUGE U VIŠEGRADU
subota, 7. avgust 2010. god, 15:18, M. ANDRIĆ

Zadnjih 1700 metara uskotračne pruge na samom ulasku u Višegrad počeli su montiranjem drvenih pragova i postavljanjem šina koje izvode radnici „Remont-pruga“ iz Sarajeva u saradnji sa podizvođačima iz Višegrada. Kolosjek će biti završen do 28. avgusta kada se očekuje velika svečanost u gradu na Drini povodom dolaska „ćirine“ kompozicije od Šargana, preko Dobruna do Višegrada, nakon 1974. godine, od ukidanja ove važne trgovinske, putne i turističke saobraćajnice.
„Ovim međudržavnim turističkim projektom dobijamo jedan novi resurs koji je bitan ne samo za opštinu već i za RS a sigurno i za Bosnu i Hercegovinu. Ne postoje više nikakvi razlozi da ovaj projekat ne zaživi, obzirom da su ispunjeni svi preduslovi za konačan završetak pruge. Opština je uložila blizu milion maraka za izgradnju pristupnih puteva za naselja Donje i Gornje Šeganje, most na rijeci Rzavu u Glogovoj kao i vodovod i kanalizaciju. Sve je obezbijeđeno za nesmetan prolazak turističkog voza koji će ponovo biti jaka okosnica razvoja višegradske opštine“, rekao je načelnik Tomislav Popović prateći svakodnevno radove na terenu. „Na osnovu privremenog sporazuma o regulisanju saobraćaja na uskotračnoj pruzi od Šargana do Višegrada u funkciju će biti stavljena sva vučna i vozna sredstva kojim raspolaže „Šarganska osmica“, a ne treba zaboraviti da dio vagona ŽRS se već nalazi u sistemu prevoza putnika turističkog kompleksa u Mokroj Gori. Postoje i određene građevinske dozvole za uređenje staničnih zgrada i izgradnju pratećih sadržaja uz pružni pojas a vozovi će imati svoja tradicionalna pristaništa u Vardištu, Dobrunu, Bosanskoj Jagodini i Višegradu“, potvrdio je rukovodilac radova ŽRS Sretko Božanović.
Višegrađani s nestrpljenjem iščekuju dolazak „ćire“ i često navraćaju do izvođača radova raspitujući se koliko je još posla ostalo. Oni stariji koji pamte vrijeme kada su sat štimali prema polasku „ćire“ sa stanice, ne mogu da vjeruju da će se ponovo provozati garavom mašinom.

[bsimic]

Čini mi se da gradnja ozbiljno napreduje... onda je li to sigurno da će stići završiti do 28. 08.? Ima li netko "insiderske" informacije? Brane, šta se priča po Višegradu? Ja bih došao na otvorenje, pa da znam planirati poslove...
_________________

[barac]

Negdje sam pročitao (al' ne mogu da se sjetim gdje ) da će dnevno biti polagano između 100 i 150 metara šina na posljednjoj dionici uske pruge ka Višegradu. Ako uzmemo ovu manju cifru, to znači da je potrebno 17 dana za završetak posla, a ako je ovaj posao počeo 07.08, onda će stići sve da završe do 28.08...
I nas trojica iz Banjaluke, kao i kolega bsimic, namjeravamo da idemo na otvaranje pruge, sve smo isplanirali, ali još uvijek uzimamo taj datum sa rezervom...
Možda bi Branevgd mogao da pruži bolju informaciju o tome hoće li prvi voz zaista proći od Mokre Gore do Višegrada 28.08. ili koji dan kasnije...

[milan_s]

Budući da narednih dana predstoje intezivni radovi na polaganju kolosijeka,
nadam se da Brane nije negdje izvan Višegrada na godišnjem odmoru.
Sada treba izlaziti na trasu svaki dan, i slikati radove. Ovo se dešava jednom
u životu, pa bi bila velika šteta ako fotografije izostanu. Moj poziv svima koji
su u mogućnosti, da slikaju i postave takve fotografije na ovoj temi.
Hvala.
_________________
Uskotračna mreža u BiH
_________________

[barac]

U današnjem izdanju banjalučkog dnevnog lista "Fokus" objavljen je sljedeći tekst:

Odbrojani dani do ćirinog dolaska

Svečana „ćirina“ kompozicija na turističkoj uskotračnoj pruzi Vardište-Višegrad, dugoj 18 kilometara, iz Mokre Gore na staru željezničku stanicu u Višegradu definitivno će stići 28. avgusta.
Ovo je na završnoj trasi od tunela Glogova prema Višegradu potvrdio Zdravko Savić, izvršni direktor za pravne poslove "Željeznica Republike Srpske".
- Svakodnevno smo na trasi s radnicima "Remont pruga" iz Sarajeva i mogu reći da radovi teku planiranom dinamikom, što garantuje da će biti završeni prije 28. avgusta, tako da će biti sve spremno za prvu „ćirinu“ kompoziciju tog dana - potvrdio je Savić.
Završne radove na pruzi svakodnevno kontroliše i načelnik opštine Višegrad, Tomislav Popović, sa saradnicima.
- Još od 1978. godine, kada je iz Višegrada otišao posljednji voz, stanovnici grada na Drini i Rzavu, a posebno stari željezničari, iščekuju njegov povratak. Evo, dočekali smo da se ispuni želja svih nas 28. avgusta - rekao je Popović, dodajući da će ova pruga biti snažan impuls za intenzivniji razvoj turizma, tim prije što se uz nju planira izgradnja pratećih sadržaja.
On je najavio da će investitori raznih sadržaja uz prugu moći koristiti povoljne razvojne kredite opštine Višegrad.
Izgradnja turističke uskotračne pruge od Vardišta prema Višegradu počela je još 2003. godine, a 2004. je spojena sa čuvenom Šarganskom osmicom.
Prva „ćirina“ kompozicija u Dobrun je stigla 2008. godine, a radovi na izlazu iz tunela Glogova privremeno su stali krajem 2008. godine zbog završetka brojnih infrastrukturnih objekata, koje je finansirala Opština Višegrad.
Nedavno je staru staničnu zgradu u Višegradu kupila Vlada Republike Srpske, nakon čega su intenzivirani završni radovi na preostalih 1.700 metara ove pruge.
Završetkom pruge do Višegrada u potpunosti će biti ispunjeno Tarabićevo proročanstvo: "Jopet će gvozdena kola na šinama ići do Višegrada, samo ne više zbog potrebe, već zarad uživancije i serbez odmora".
Naime, prije više od jednog vijeka, u čuvenom Kremanskom proročanstvu Mitar Tarabić je, dok još ovim užičkim krajem nije prolazila nikakva pruga, predvidio da će ona biti napravljena, pa ukinuta i ponovo napravljena u turističke svrhe.
Poslije toliko godina pokazalo se da je bio u pravu.
Još 1906. godine napravljena je uskotračna pruga kojom je išao popularni „ćiro“ od Višegrada do Mokre Gore, a kasnije je to bio dio pruge koja je povezivala Sarajevo i Beograd, preko Užica.
Pruga je prolazila kroz prelijepi prirodni krajolik doline rijeke Rzava, a nastavljala se kroz šumoviti kraj planine Šargan, na kojem je izgrađena čuvena i u svijetu jedinstvena „osmica“.
Bila je u funkciji i povezivala ljude i krajeve sve do 1. avgusta 1978. godine, kada je zbog nerentabilnosti ukinuta.
Krajem devedesetih godina 20. vijeka, Zavičajno udruženje Mokrogoraca "Šargan" pokreće ideju o obnovi dijela ove pruge. Tako je stvorena danas čuvena turistička atrakcija „Šarganska osmica“, koja se uskoro produžava do Višegrada.

Autor fotografija je višegradski novinar Slavko Heleta...

Načelnik Opštine Višegrad (na slici krajnji desno) svakodnevno je na trasi na kojoj se obnavlja pruga...


Pruga je dobro odmakla od tunela Glogova...


Zaposleni u "Remontu pruga" obećavaju da će pruga biti spremna za prvi voz 28.08...


Pragovi čekaju šine...

[milan_s]

_________________
Uskotračna mreža u BiH
_________________

[Branevgd]

Evo i mene sa slikama. Napravljene su prije par sati. Radovi napreduju punom parom, i naravno sve se postavlja ručno kao nekada na "oooooo ruk"...

[Branevgd]

Bitno je da su radovi krenuli poslije toliko dugo čekanja. Izgleda da će "godo konačno da dočeka voz". Radnici kažu da će biti gotovo do 28. 08. kako je i planirano. Ne pitah koliko tačno šina je postavljeno, rekao bih nekih 400 metara, s tim što ima mali prekid na mostiću koji još nije urađen. Paralelno sa ovim radovima ubrzano se radi na izmještanju vodovoda na dijelu trase neposredno ispred ž. stanice i izgradnji nove saobraćajnice za automobile. Bilo je priče da će se za početak uraditi i fasada ž. stanice, ali budući da ti radovi nisu ni počeli to će vjerovatno sačekati jesen, ili proljeće. Stanari zgrade kažu da je krov u očajnom stanju, tako da je stanica zrela za kompletno renoviranje od prizemlja do krova. Za otvaranje pruge neće biti sređen ni plato ispred stanice, za sada se ništa ne radi ni po tom pitanju. Opština Višegrad je najavila da će na jesen početi sa izgradnjom pješačke staze od stanične zgrade prema centru grada dužine nekoliko stotina metara. To je to za sada, ako saznam šta novo podijeliću to i sa vama.

[barac]

Odlične fotografije i informacije, Brane!
Hvala u ime svih forumaša, koji jedva čekaju da se provozaju po tih 18 kilometara "Istočne pruge"

[milan_s]

Kako je lijepo ovo vidjeti.
Hvala svima!
_________________
Uskotračna mreža u BiH
_________________

[milan_s]

"Hoćemo li ovako do Višegrada?"

http://www.youtube.com/watch?v=5qP9g3DJ3OY
_________________
Uskotračna mreža u BiH
_________________